Китайський інвестор CRBC береться вирішити проблему Крюківського мосту

Китайський інвестор CRBC береться вирішити проблему Крюківського мосту

Голова Полтавської ОДА Валерій Головко підписав меморандум про співпрацю між облдержадміністрацією та представництвом «Чайна Роуд Енд Брідж Корпорейшн» в Україні.

Відповідно до умов меморандуму, представництво корпорації «China Road and Bridge Corporation» (CRBC) дослідить можливість будівництва автомобільної дороги М-22 Полтава–Олександрія в Полтавській області на ділянці обходу Кременчука з мостовим переходом через Дніпро з наступною реалізацією проекту. Попередньо представництво корпорації CRBC в Україні підписало з Укравтодор угоду про підтримку доріг державного значення.

Голова Полтавської ОДА Валерій Головко назвав підписання меморандуму одним з багатьох кроків у майбутній співпраці:

– Це перша, але вже урочиста подія з нагоди перебування в Україні заступника Генерального директора China Road and Bridge Corporation Луо Янь. Приємно, що нас підтримуює наш Уряд і КНР.

Питання будівництва на Полтавщині мосту через Дніпро актуальне вже кілька десятків років. Крюківський міст у Кременчуці в аварійному стані і непридатний для експлуатації.

Для центральної України будівництво нового мосту – стратегічно важливий проект. Як продовження міжнародної траси М-22 Полтава–Олександрія майбутній міст з'єднуватиме східну і центральну частини України.

Тривалий час точилися числені дискусії щодо можливого місця його розташування. Неодноразово обговорювалося питання екологічної безпеки. Досліджуючи це питання, майбутній інвестор проаналізував трафік руху по мосту. З'ясувалося, що 80% транспорту – транзитний, який перевантажував і забруднював місто. Тож рішення будувати міст за межами Кременчука – обґрунтоване.

Валерій Головко подякував інвесторам і будівельникам, які врахували проблеми існуючого мосту, адже він з'єднує два мікрорайони Кременчука:

– Його реконструкція увійде як складова до проекту будівництва нового мосту. За часи незалежності тільки лінивий не говорив про цей міст. Але врешті за підтримки Уряду та бажання з боку інвесторів вирішення проблеми стане реальним.

Одним із джерел постачання будматеріалів та інших ресурсів буде саме Полтавщина з максимальним залученням підрядників з числа місцевих компаній. Вигоду інвестор бачить не лише з точки зору логістики, а й через високу якість матеріалів.

Валерій Головко обіцяє сприяти залученню до реалізації проекту промислові підприємства, що спеціалізуються на випуску продукції для дорожньої галузі – Кременчуцький завод дорожніх машин, КрАЗ тощо.

– Ми багато часу присвятили цьому проекту, першому в Україні. Тому це не тільки велика честь, а й велика відповідальність, – говорить пан Луо Янь. – З боку нашої організації обіцяємо найвищу якість виконання робіт. Як міжнародний підрядник, який працює в багатьох країнах світу, вкладемо свій професіоналізм, найкращі здобутки й технології. Щоб можна було демонструвати проект не лише в Україні, а й гостям з інших країн.

Обговорення майбутньої співпраці розпочалося торік. Гість розповів, що за минулі десять місяців часу не марнували, активно працюючи над проектом. Виказав сподівання спільними зусиллями побудувати не лише міст чере Дніпро, а й реалізувати інші інфраструктурні проекти на Полтавщині.

Коли будівництво розпочнеться, як соціально відповідальна компанія CRBC планує підтримувати соціальні проекти в Полтавській області. Серед таких надання фінансової та технічної підтримки початковим, середнім школам і лікарням.