Небезпека на залізниці: необачність призводить до травм і смертей

Найчастіше причинами нещасних випадків стають поспіх, неуважність, невиправданий ризик самих потерпілих. Часто люди переходять колії у невстановлених місцях або відразу після проходу поїзда, не пересвідчившись, що сусідніми коліями не їдуть інші поїзди.

Громадяни часто стоять надто близько до колій чи краю платформи під час руху поїзда, що є небезпечним. Залізничники нагадують: поїзд не може зупинитися миттєво (гальмівний шлях — 400–500 м). Також зросла кількість нещасних випадків через неуважність — розмови телефоном і навушники під час переходу колій.

Під колеса поїздів часто потрапляють нетверезі пішоходи, інколи засинаючи прямо на коліях, що призводить до тяжких і смертельних травм. Також небезпеку створюють водії, які ігнорують заборонні сигнали та об’їжджають шлагбауми, наражаючи на ризик себе й інших.

Задля уникнення людських трагедій залізничники регіональної філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця» просять водіїв автотранспорту, пасажирів та усіх, хто перебуває поблизу об’єктів залізничної інфраструктури, суворо дотримуватися правил безпеки громадян на залізничному транспорті та відповідально ставитися до власного життя та безпеки руху поїздів.

Правила безпеки

1. Дозволяється переходити залізничні колії тільки у встановлених місцях- пішохідних мостах, переходах, тунелях, переїздах. На станціях, де немає мостів і тунелів, громадянам належить переходити залізничні колії у місцях, обладнаних спеціальними настилами, біля яких встановлені покажчики «Перехід через колії».

2. Не використовуйте залізничні колії як пішохідні доріжки.

3. Не дозволяйте дітям ходити або знаходитися на залізничних коліях і поблизу них без супроводу дорослих.

4. При знаходженні поблизу колії, на вокзалах тримайте дітей за руку.

5. Перед тим, як увійти в небезпечну зону (ступити на колії), потрібно впевнитись у відсутності поїзда.

6. При наближені поїзда треба зупинитись поза межами небезпечної зони, пропустити його, і впевнившись у відсутності рухомого складу, що пересувається по сусідніх коліях, почати перехід.

7. Наближаючись до залізничного переїзду, громадяни повинні уважно стежити за світловою і звуковою сигналізацією, а також положенням шлагбаумів. Переходити через колії дозволяється тільки при відкритому шлагбаумі. При відсутності шлагбаума перед переходом колії необхідно впевнитись, що до переїзду не наближається поїзд.

8. Завчасно робіть посадку і своєчасно висадку із вагона –і тільки при повній зупинці поїзда.

Забороняється

1. Ходити залізничними коліями та наближатися до них на відстань менше п’яти метрів.

2. Переходити і перебігати через залізничні колії перед поїздом, що наближається, якщо до нього менше ніж 400 метрів.

3. Переходити колію відразу після проходу поїзда, не впевнившись, що сусідньою колією не пересувається рухомий склад.

4. Переходити залізничні переїзди при закритому положенні шлагбауму або при червоному світлі світлофору переїзної сигналізації.

5. Пролізати під вагонами та через автозчепи для переходу через колію.

6. Проходити вздовж залізничної колії ближче 5 метрів від крайньої рейки.

7. Пролізати під закритими шлагбаумами на залізничному переїзді, а також виходити на переїзд, коли шлагбаум починає закриватися.

8. На електрифікованих лініях підійматися на опори, а також доторкатись до металевих проводів заземлення, які ідуть від опори рейки.

9. Наближатися до електропроводу, що лежить на землі, ближче ніж на 10 метрів.

10. Підійматися на дах поїздів, вагонів, а також на конструкції мостів, освітлювальних вишок тощо.

11. Класти на рейки залізничної колії будь-які предмети.

12. Підходити ближче ніж на 0,5 метрів до краю платформи після оголошення про подачу або прибуття поїзда до його повної зупинки.

13. Обходити вагони, що стоять на колії, на відстані менше 5 метрів від крайнього вагона.

14. Проходити між розщепленими вагонами, що стоять на колії, якщо відстань між ними менше 10 метрів.

15. Сидіти на краю посадкової платформи, перону.

16. Знаходитись на об’єктах залізничного транспорту в стані алкогольного сп’яніння.